‘best365官网下载最新版本免费版’顺丰董事长王卫股东会答问:无人快递的壁垒是政策 发布日期:2024-09-30 14:12:37 浏览次数:
本文摘要:第一物流全媒体4月10日讯(微信:cn156news )  2017年4月6日下午3点,向来高调言行的顺丰控股股份有限公司(下称"顺丰控股")董事长王卫,在公司年度股东会上问了股东们明确提出的7大问题。

第一物流全媒体4月10日讯(微信:cn156news )  2017年4月6日下午3点,向来高调言行的顺丰控股股份有限公司(下称"顺丰控股")董事长王卫,在公司年度股东会上问了股东们明确提出的7大问题。  目前,顺丰控股以多达2300亿元人民币,沦为深圳交易所市值规模仅次于的企业,王卫本人也沦为中国资本市场上一个传奇故事,去年更加因维护被打伤而不打到的顺丰租车小哥,而深得媒体和大众的好感。  在股东会上,王卫也大大回应,我们不会把顺丰打导致一家有"温度"的企业。

  以下是王卫在股东会上的答录全文:  股东发问一: 顺丰未来有计划扩展国际市场吗?能否跟大家共享一下,顺丰在国际业务上的一个发展规划。  王卫:顺丰有关国际业务的计划是这样子的,我们指出传统的B2B的发展方式正在变化,新的全球化需要符合跨境电子商务的市场,是长短融合的。重是什么呢?轻是以新的技术,互联网的体验用于,去把核心最重要资源整合在一起,把全世界必须切断环节的物流方式串在一起,这种模式不会沦为主导,顺丰也不会按照这种定位展开全球化的发展,不是以原本在国内这种轻(轻资产)的模式去做到。

  股东发问二: 顺丰在国内也面对着很多的竞争对手,您如何看来国内竞争对手,以及电商自辟物流?比如说阿里的菜鸟、苏宁和京东的物流?顺丰的核心竞争力是什么,否具备可持续性?  王卫:我们在市场细分中,定位是不一样的。跟菜鸟、苏宁之间是分离的,顺丰着力挖出行业B2B端的深度,并非非常简单的专门从事末端的分送,我们不会针对多种行业解决方案,用高科技的手段把很多行业做到浅,我指出这才是顺丰确实要回头的路子,大同小异其他快递公司。

  国际业务上,我们的定位也是用高科技做到行业深度解决方案,去把客户的整个价值充分发挥,产品体验获得一个更大的变化。顺丰跟其他快递公司不一样,为什么顺丰要那么多飞机,要辟枢纽,这跟我们对应的战略是给定的。我们是几乎在回头差异化路线,随着时间的快速增长,这种差异化不会更加显著。

  股东发问三:刚才您提及高科技,我也看见顺丰年报中提及了人力成本居高不下,我想问的是,顺丰是不是尝试用机器代替人工,比如说无人租车?是不是这样一个研发?  王卫:这是一个很好的问题。只不过顺丰在科技这块,在物流公司里面,我们是数一数二的。

你看见的人(租车员)有可能是最必要的,但是后面的自动化服务公司设备、数据设备的进,我们是十分极大的。可以说道是快递公司里面投放仅次于的。  我指出机器代替人工,仅次于的问题不是技术问题,是政策的容许问题,还包括现在无人机分送,现在只不过不是技术的问题,在于政策的制订与对外开放,是未来政策对外开放的问题。  我们现在所有的设备技术投放,是协助我们的员工,减少他们的整个工作长度,这里面早已有大量工作可以做到,我们坚信,顺丰这家企业主要是通过温度,去让员工感受到,顺丰跟其他快递公司不一样。

  股东发问四:顺丰如何迎合国家战略的发展,比如雄安特区的成立?企业仅次于的风险在哪里?否不会面对新技术的挑战?  王卫:对于第一个问题,我们也是刚看见新闻,我们必须内部研究确切之后,才能对比如雄安特区这样的问题得出答案。  第二个问题,我们的竞争对手,认同不是来自同行,认同是跨界的,而这种跨界,我指出它有个特征,它的技术性很高,它必需有整个技术能力;第二,它需要掌控整个行业上游;第三个,它享有大量的数据。按照这三个特征,你可以去比照一下,现在的企业里,哪些企业不具备这三个特征,它有可能就不会沦为我们的竞争对手。

  我们既然告诉竞争对手可能会享有这些特征,那么我们的策略是不是就应当用差异化定位,甚至有机会跟这样特征的公司一起合作,商界里面总有一天都有竞合关系。  股东发问五:能否重点谈谈,您对菜鸟网络的解读?它可能会是一个强劲的竞争对手吗?  王卫:我指出,企业在于自己的定位问题。如果我们的未来,不是菜鸟未来的规划,那我们就不是竞争对手,是错位竞争。

因为菜鸟它本身强劲,后台享有阿里的整个战略布局,是定位很确切,战略布局很有杀伤力,我指出没适当去跟它面对面的竞争。中国的商业市场相当大,看你如何去定位和回避,有可能我们不会跟它有合作。  我们的未来,是不会跑到很多行业里面去,做到浅很多行业,而不是最后一公里的仓库仓储,这样的话,总有一天做到不浅一个行业。

用科技的手段,把这个行业展开提高,这是我们顺丰未来要回头的方向。  股东发问六:把顺丰制成世界物流大哥,还必须多少时间?  王卫:只不过,我没过于侧重于去看自己是不是大哥,我指出要看的是,我们今天哪些地方做到得还很差,要把这些很差的地方去完备,同时我更加有兴趣去发展一些新的业务。我做到租车做到了20多年,我找到很多领域,很多产业,进来之后,还不会很有意思,我们进来之后找到,只不过物流可以协助这个产业解决问题很多问题。再行融合我们享有的科技手段,就可以立刻协助他们提高,我们实在做到这些事情,很有意思,对顺丰来讲,也不会有相当大的发展空间。

  至于我们是不是大哥,我指出自己不要去想要是不是大哥,而是把人家的问题都解决问题了,人家接纳你是大哥,才知道是大哥了。  从我自己的角度去看,我会原作这样的目标。  我们在回头一条不一样的路子,中国现在很多产业,很多一些跨界的优秀企业,都在建构一些新的中国模式,这种模式在世界上是没可以糅合和参照的。  股东发问七:对顺丰现在股价怎么看?顺丰值多少钱?  王卫:只不过我不过于去看公司值多少钱,今天顺丰要做到的事情很多,如果企业一把手一天到晚盯着股价,这样的公司,重视的是今天,而不是未来。

  坦率的说道,公司股价波动相当大的时候,我也有很有压力。我期望公司是身体健康、稳定的快速增长,我们这种公司,是实业性质的公司,在一个国家产业里面无法缺乏的公司,我们实实在在的建设去反对国家经济发展的。  我们要为客户建构价值,是未来需要反映出来的。


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